KARIBIEN och ATLANTEN 2022

Du är välkommen ombord och dela din dröm med alla oss som också drömt. Det krävs inget särskilt av dig som vill följa med, mer än en vilja att delta och hjälpa till efter bästa förmåga. Det blir alltid en blandning av erfarenheter ombord, några som kan och vill ta mer ansvar och andra som vill testa långseglarlivet utan att kunna erbjuda mer än sin entusiasm och sin vilja att lära.

Båten heter Peristera och är en Oceanis 473 med fyra bekväma dubbelhytter och två toaletter/duschar. Det ryms sex gäster ombord.

Sträckorna är satta med en start- och en slutpunkt. Exakt hur vi seglar bestäms av vädret och deltagarna, men den ungefärliga planeringen kan du se i kalendern nedan. På vissa ställen är det ett uppehåll mellan etapperna. Då jobbar jag med administration och båtunderhåll, och det går inte att bo ombord.

Seglingarna är sinsemellan väldigt olika, allt från kortare kustnära sträckor eller mellan öar, där vi huvudsakligen seglar dagsturer, till långa färder över oceaner där vi inte ser land på flera veckor. Många sträckor är blandade, med någon översegling på några dagar, och resten av tiden i närheten av land. Seglar vi kustnära stannar vi ibland någon dag för att snorkla, eller göra utflykter. Det står några rader nedan om varje etapp.

Långsegling är inte så mycket avancerad segling egentligen, det handlar mer om nattvakter och att laga det som går sönder. Och njuta av livet, av att färdas naturnära i ett lugnt tempo. Egenskaper som tålamod, kreativitet och ett praktiskt sinnelag är viktigare än kunskaper om segeltrim. Tillsammans blir vi fantastiska team.

Vi har alla del i att segla båten. En av mina viktigaste uppgifter ombord är att skapa grupper där deltagare som aldrig träffat varandra tidigare ska fungera bra tillsammans och inspirera varandra att våga kliva fram och ta rodret. Det brukar bli en härlig stämning ombord med självförtroende som växer för varje ny uppgift man tar sig an.

De flesta sträckorna är öppna endast för kvinnor, en del för både kvinnor och män. De kvinnor som vill, kan då ta med sig en man. Det innebär att en ensam kvinna som anmäler sig, inte kommer att dela hytt med en man, utan med en annan kvinna. Det innebär också att det alltid kommer att vara minst hälften kvinnor ombord.
Atlantöverfarterna våren 2022 kommer att vara bara för kvinnor, men min man kommer att följa med.

Mina blandade seglingar ska vara jämställda, dvs alla deltagare ska delta i ansvaret för samtliga sysslor. Det finns inga män som överhuvudtaget inte kan laga mat och diska, så de kommer att bilda matlag på samma sätt som kvinnorna. Och om något ska göras med el eller motor som en man ofta har mer kunskap om, så förväntar jag mig att kvinnorna tar chansen att delta och lära. Det blir mitt ansvar att skapa balans, de sträckor där det är både kvinnor och män ombord.

Seglingar 2022

Min båt Peristera ligger på Trinidad sedan mars 2020, och jag räknar med att åka dit i januari för att förbereda säsongen.

Flera av länderna i Karibien har nyss haft en smittvåg, men den är på väg ner nu (oktober). Länderna har delat ut ungefär hälften så många sprutor som deras befolkning. Det betyder att vaccinationsgraden är ganska låg. Alla vaccinerar dock med ganska god fart. Jag tittar på WHO:s statistik, det verkar som om inrapporteringen varierar en del, så ta siffrorna med en nypa salt. Mitt ungefärliga intryck är dock att under de senaste veckorna har länderna delat ut ungefär lika många sprutor som 5% av befolkningen, eller mer.

Flera länder tillämpar 48 timmars karantän efter fullgjort PCR-test (som
alltså även de vaccinerade måste ta). De flesta av mina deltagare brukar
komma och bo på hotell några dagar i förväg, för att vänja sig vid
tidsomställningen, så de 48 timmarna kan klaras av innan seglingen
startar. Andra länder ställer inga andra krav än vaccin och ett nytt
PRC-test.

Några av seglingarna går via öar som är självständiga stater, och kan ha
olika regler. Behöver vi sitta i karantän 48 timmar så kan det klaras av
i båten i en ankringsvik (åtminstone på Grenada, och jag gissar att
övriga länder tänker likadant). Om något land skulle ha väldigt
krångliga regler, kanske vi helt enkelt seglar förbi.

Inför hemresan, om ni behöver sitta i karantän för att få åka till
flygplatsen, kan vi rimligen göra på samma sätt, dvs ligga för ankar i
en vik.

Sammantaget innebär detta att även om inte förhållandena förbättras,
vilket vi kan hoppas att de gör eftersom alla länder jobbar på med sina
vaccinationer, så kommer vi att kunna få en härlig segling. Vi brukar
ändå stanna på några ställen för att få tid att bada och snorkla. Nu
kanske vi inte kan bestämma själv när och var vi gör det, men jag tror
vi kan räkna med att det blir på trevliga platser. Alla dessa länder är
beroende av sin turism, och de vill få oss att åka dit.

Ingen vet förstås vad som skulle kunna hända, men med största sannolikhet behöver jag inte ställa in hela säsongen, såsom jag gjorde våren 2021. Men om smittan skulle öka så dramatiskt att UD avråder från att åka dit, kommer jag självklart att ställa in den/de etappen, och betala tillbaka bokningsavgiften. Om det skulle hända räknar jag dock med att själv befinna mig i området, och segla förbi det problematiska området för att kunna genomföra etapper i de lugnare områdena.

OBS! Du måste vara fullvaccinerad mot Covid i god tid innan avresan för att kunna följa med.